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ありゃりゃ、またスバルに

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今年は下の子が生まれるので、おばあちゃんやおじいちゃんと一緒のとき、多人数で乗れる車を探していました。加えて、私の通勤にも使いたいので、できればコンパクトな車を、と。 候補には、シャラン、セレナ、フリードなどが上がりましたが、ふと思い出したのがスバル・エクシーガ。そういえば、スバルで7人乗り出してたなぁくらいの記憶です。 実はエクシーガは2015年にクロスオーバー7に模様替えしていて、さらに、生産中止になっていたらしく、もはや中古しか選択枝がなくなっていました。近所のスバルに1台在庫があり、即決です。 こんなんですな。 コンパクトじゃないし、どうしようかなと考えて、メルセデスほどじゃないかも知れないけど、ボディの安全性能は信頼できるかな。 調べたところ、基本設計は古いのですが、後方衝突の際も3列目の安全性が高いとのこと。スライドドアじゃないので、側面衝突にも耐えそう。アイサイトもVer.2ですが実装されてるので、デザインには難ありですが、これにしました。 最近のスバル車は「才多けれど色気なし」ですが、「他人数+安全性+4WD」を基準にすると、このあたりかなーという選択でした。そういえば、20年前に「レガシィ・グランドワゴン」というアウトバックの初代車に乗ってたことがあって、フォレスターよりずっと乗って楽しい車でしたね。 使い倒しましょ。

なぜ、メルセデス・ベンツに乗るのか(2)

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奥様の車が、Eクラスオールテレインに世代交代。ヤナセさんの前でGLCとEクラスを並べて撮ってみましたが、どっちがどっちかよくわからない…。 Eクラスには、もっと安全に家族を守ってもらえるよう期待してます。 参考までに、右がGLC、左がEクラスです。 GLC、ありがとう。

小さいクルマが欲しい

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フォレスターのあとがまにキャラバンが来て、月末には、奥様のメルセデス、Eクラスオールテレインが納車の予定です。 私の通勤クルマを何にしよっかなー、と考えています。 格好良くないですか? ジムニーシェラ。 どうせ私しか乗らないし職場の駐車場は枠が狭いので、小さい車がいいです。メルセデスのスマートは4WDありません。 ノートeパワーの四駆も考えたのですが、万が一の災害時に活躍するのはやっぱりクロカン車でしょう。 大震災や熊本地震のときに、ガレキを縫うように走り回れたのはジムニーだけだった、とも言われています。 牽引能力も半端ないので、豪雪時や災害時のリスクヘッジとして一台あっても良いかな、と。 ↓↓↓ これ、すごいっす。 https://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4 ただ、納期がねー。まだ1年とのこと。中古車も足元を見た値段になってるので、のんびり待つのが良いですかね。

なぜ、メルセデス・ベンツに乗るのか

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車を入れ替える年で、あれこれ悩ましいです。 私の家には車が二台あり、片方はメルセデス・ベンツGLCで家族で遠出したり、坊ちゃんの保育園の送迎に奥様が乗っています。もう一台はフォレスターで、私の通勤用です。 どちらも選んだ基準は、安全装備が充実していること。メルセデス・ベンツは2012年からレーダーセーフティを標準搭載していますし、フォレスターはアイサイトですね。数年前までは国産車ではスバル以外に選択枝がありませんでした。メルセデス・ベンツは、GLCの前は「Rクラス」というとてもレアな車種に乗ってました(これは安全装備は付いていなかった)。 Rクラスも変わってて楽しいクルマでした。 ただ、GLCとフォレスターを3年間乗ってみて、メルセデス・ベンツとスバルなどの安全に対する発想が「まるで違う」ということに気付きます。 もちろん、スバルのアイサイトであっても危険な目に会う直前に助けられたことが3回ほどありますので、信頼できるシステムであることはわかっています。 でも、違うんです。車としての基本のデキが。 アイサイトで緊急ブレーキがかかる時って、運転者がもう停止を考えていてブレーキを踏み始める時が意外と多いです。つまり、ブレーキ性能の余力が低いのです。こちらは「止まらなきゃ」と思ってブレーキを踏んでいるのに、こちらの意図通りに車両が減速できない→アイサイトが緊急と判断してABSが作動するほどの最大ブレーキをかける。実はこんな場面はスバルユーザーなら経験したことがあるのではないでしょうか。 ブレーキは「止まれる余力」と「運転者の意図を反映する制御」の両面が必要なのですが、メルセデス・ベンツのブレーキでは、運転者が踏んだブレーキペダルの加速度を読み取って「緊急を要するブレーキングか否か」を判断するらしいです。レーダーの前方状況が異常なしと判断していても、緊急を要するブレーキングならば最大のブレーキ圧をかける仕組みです。なので、メルセデス・ベンツを運転している時に、ブレーキの制動力が足りないなぁと思うことはありません。 うまく表現できていないかも知れませんが、メルセデス・ベンツの安全性を支えているのは「過去からの積み重ね」です。今までのクルマに「緊急ブレーキシステムを乗っけました」という他社の姿勢とは根本的に異なります。 メルセデス・...