ともぱぱの家造り日記

いよいよクロス貼りの手前まで進んできました。大工さん達のお仕事ももうすぐ終わりです。 棚受け金具の位置やリモコンなどの位置、タタミのヘリの柄など、細かい打ち合わせがありますが、現場監督のTさんがこちらの意図を一生懸命考えながらやってくれているので、現場任せにしてもあまり問題が生じません。 これは坊ちゃんの部屋の二段ベッド。　上段は裏側の部屋のベッドになっています。ベッド下には青森ヒバの無垢フローリングを張ってもらいました。 あーやっちまったーーー！、っていうのがないと良いのですが。

内装工事が進んできました。現場監督さんからは、押入れの枕棚の奥行きとか、床の間の高さとか、2階のフェンスや腰壁の高さをどうするか？などの細かい質問が飛んできます。 壁紙選びもお盆明けまでに決めるように言われています。私の家を作っているのは、札幌の地場のゼネコンさん「大岡産業株式会社」です。昨年、職場の移転＆リノベをしていただいたご縁で家造りもお願いしています。設計力・施工力ともに素晴らしく、面倒くさい希望にもみなさん一所懸命に対処して下さって感謝しかないのですが、一点問題があるとすれば・・・ 「インテリアコーディネーターがいない！」こと。 これはハウスメーカーとの決定的な違いですねー。職場のリノベのときは大して気にならなかったものの、家となれば大変です。自分でICを頼むほどの資金力はないので、結局、外壁から始まって建具・フロア・壁紙のすべてを自分たちで考えなければいけません。 これが、すっごいストレス。 テーマカラーなんて考えてないしー、クロスの色についての知識なんて皆無です。坊ちゃんが寝た後に、クロスのカタログ8冊！（1,000番台×4、500番台×４）をテーブルに広げて、奥様と時々険悪になりながら選びました。いやいや、プランニングの中でいちばん大変だったんじゃないでしょうか。。。 ２Fの天井は、ブルーグリーンがメインで、吹抜けと階段の上部だけが白、という奇抜な選択にしてしまいました（これは私の独断）。シミュレーションの画像のような、メリハリある感じになるでしょうか？？？　建具はパナソニックの新色「インディゴブルー」にしたので、実際は藍色のようになると思われます。 薪ストーブの裏側は、本来はレンガや石などの素材そのものに凝るべきなのでしょうが、予算の関係でそれっぽいクロスでごまかしました。かえって安っぽく見えるのでは？という不安があります。 上の図のちょうど裏側、エレベーターの裏面になりますが、この吹抜けの黒い壁はボルダリングウォールになる予定です。黒は黒板塗料だそうで、ホールドを付けた際にルートを書き込んだりできるそうです。周囲の壁は、これまたコンクリート打ちっぱなし風のクロスにしました（意外と好き）。 右の扉は玄関に抜ける引き戸、実際は中央にガラスが入ってますね。たぶん、この扉はほとんど開けた状態になると思います...

着工してから約3ヶ月。外壁にいろいろ付いてきました。 ソーラーパネル（１００W×2枚）は、職場の移転で余っていたもの。オフグリッドの小規模な発電・蓄電をします。停電時は、光装置やNAS、警備装置、携帯の充電などに最低限の電力供給ができるように。この他、エンジン式発電機も置く予定。 「電力会社を信用してはいけない」。。。去年の北海道ブラックアウトから得た教訓です。薪ストーブの外煙突も付いてました。昔の北海道の家には、必ず各家庭に集合煙突があったものですが、久々に見ました「煙突」。 足場があるうちに、アメリカのアマゾンで見つけた、風力・風向測定のWeather Stationを付けてもらわなきゃ。

車を入れ替える年で、あれこれ悩ましいです。 私の家には車が二台あり、片方はメルセデス･ベンツGLCで家族で遠出したり、坊ちゃんの保育園の送迎に奥様が乗っています。もう一台はフォレスターで、私の通勤用です。 どちらも選んだ基準は、安全装備が充実していること。メルセデス･ベンツは2012年からレーダーセーフティを標準搭載していますし、フォレスターはアイサイトですね。数年前までは国産車ではスバル以外に選択枝がありませんでした。メルセデス・ベンツは、GLCの前は「Rクラス」というとてもレアな車種に乗ってました（これは安全装備は付いていなかった）。 Rクラスも変わってて楽しいクルマでした。 ただ、GLCとフォレスターを3年間乗ってみて、メルセデス･ベンツとスバルなどの安全に対する発想が「まるで違う」ということに気付きます。 もちろん、スバルのアイサイトであっても危険な目に会う直前に助けられたことが3回ほどありますので、信頼できるシステムであることはわかっています。 でも、違うんです。車としての基本のデキが。 アイサイトで緊急ブレーキがかかる時って、運転者がもう停止を考えていてブレーキを踏み始める時が意外と多いです。つまり、ブレーキ性能の余力が低いのです。こちらは「止まらなきゃ」と思ってブレーキを踏んでいるのに、こちらの意図通りに車両が減速できない→アイサイトが緊急と判断してABSが作動するほどの最大ブレーキをかける。実はこんな場面はスバルユーザーなら経験したことがあるのではないでしょうか。 ブレーキは「止まれる余力」と「運転者の意図を反映する制御」の両面が必要なのですが、メルセデス・ベンツのブレーキでは、運転者が踏んだブレーキペダルの加速度を読み取って「緊急を要するブレーキングか否か」を判断するらしいです。レーダーの前方状況が異常なしと判断していても、緊急を要するブレーキングならば最大のブレーキ圧をかける仕組みです。なので、メルセデス・ベンツを運転している時に、ブレーキの制動力が足りないなぁと思うことはありません。 うまく表現できていないかも知れませんが、メルセデス・ベンツの安全性を支えているのは「過去からの積み重ね」です。今までのクルマに「緊急ブレーキシステムを乗っけました」という他社の姿勢とは根本的に異なります。 メルセデス･...

サイディング貼りが進んでいました。アイジー工業のガルスパンです。シャンパンメタリック色を選びましたが、数年前に流行ったグレージュという感じですかね。やっぱり縦貼りにして正解でした。 マイホームデザイナーで作ったパース図。なかなか似ているではありませんか。 お空にソーラーパネルが飛んでいるのは、ソフトウェアのバグだと思います（笑）。 階段工事も始まっていました。蒸し暑い土曜なのに、皆さんありがとうございます。

夫：「ちょっとご相談が」（華丸さん風に） 奥様：「どうしました？」（大吉さん風に） 夫：「グランドピアノが　ほしい」 出てきちゃった…病気。 たいして弾けるわけじゃないんです。ちゃんと習ったのは小学生のとき5年くらいで、あとは電子オルガンに行ったり、ピアノは独学。でも好きなんですねー、グランドの音とタッチが。。 以前の家族のときはこれ持ってました。 シゲルカワイ　SK-3です。 アメリカのピアノ格付け本で、1位に選ばれたことのある素晴らしいグランド。ノクターンとかを弾くと美しすぎて涙が出ます。 離婚したあとマンションに持って来ていましたが、娘に「嫁入り道具にして良い」と言っていたら持っていかれてしまいました。 SK-3を手に入れる前は、実はデジタルピアノ派だったんです。「デジピの方が録音もしやすいし、MIDIデータも出せるし、音色だってずいぶんきれいになってるよ」と思ってました。でも、KAWAIのお店でSK-3を弾いて、雷に打たれました。「デジピの方が良いなんて言って、申し訳ありませんでしたー！」とアコピにお詫びをしたものです。 でも、シゲルカワイは値上がりを続けて、今や300万を超える値段で、中古でも大して変わりません。なので、家を建て事業の借金も増えているいま、これを買う元気はありません。 じゃ、程度の良い中古を…と探してたら。 見つけちゃいました。　美しいマホガニーのボストン。GP178では珍しい色ですね。 ボストンピアノは、ピアノ界のメルセデスである（どんな例えだ）Steinway & Sons社が設計してカワイの竜洋工場で作られているピアノです。でもカワイとは全く構造が異なり、遠くで音を聴いていると、たしかにスタインウェイ風（あくまで、風ですが）に感じることがあります。 中古なので音を聴きに行かないとなりませんが、お店は三重県鈴鹿市！　奥様と坊ちゃんを連れて日帰りダッシュすることにしました。 坊ちゃん、大好きなJALです。グラウンドスタッフさんに「じゃりゅだいしゅき」を連呼していたら、機内でCAさんからお手製の感謝カードいただきました。なんとすごい連携！ 中部空港からは対岸の津市まで高速船です。こんなルートがあることは、津出身の同僚から教えてもらわないとわかりませんでした。この...

こんな私的なブログ、誰も読んでいないよなぁ～と思いつつ、今日の現場。 １Fの床合板が貼られてだいぶ家らしくなってきました。グラスウールも搬入されて、来週には内断熱が始まるそうです。 新居の南側には分譲住宅があり、どちらかと言うと明るい南の光は期待でない我が家。大工さんには迷惑だろうと思いつつも、朝・昼・夕方と3回現場に行って、どのように光が入るか見てみました。 朝：狙いどおり、寝室とキッチンにはばっちり陽が入ります。暗いキッチンでの弁当作りは元気が出ないので、朝6時～9時はキッチン高窓からキッチントップに光が入るのがいいなぁと思っていました。 昼：２FのFix窓からの光が吹抜けから落ちてくる計算なのですが、足場のせいでよくわかりませんでした。 夕方：リビング西側には大きい掃き出し窓があり、西側の隣地が低くなっているため、窓から直線的に強烈な西陽が入っていました。これはこれで、家中を明るくしてくれるので、これもシミュレーションどおりでした。でも、足場の影響を考えていなかったので、月末に足場が取れたときが楽しみです。